Pašreizējā salmu granulu degviela ir izmantot salmu degvielas granulu mašīnu iekārtas, lai pārstrādātu biomasu salmu granulās vai stieņos un blokos, kurus ir viegli uzglabāt, transportēt un lietot. Labklājīgs, melno dūmu un putekļu emisijas sadegšanas procesā ir ļoti mazas, SO2 emisijas ir ārkārtīgi zemas, vides piesārņojums ir neliels, un tā ir atjaunojama enerģija, kas ir ērta komerciālai ražošanai un pārdošanai.

Salmu degvielu parasti pārstrādā granulās vai blokos un pēc tam sadedzina, tad kāpēc to nevar sadedzināt tieši, un kādi ir plusi un mīnusi? Lai atrisinātu ikviena noslēpumus, analizēsim atšķirību starp salmu granulu degvielu un salmu izejvielu tiešu sadedzināšanu.

Salmu izejvielu tiešās sadedzināšanas trūkumi:

Mēs visi zinām, ka salmu izejvielu forma pirms pārstrādes salmu granulu degvielā lielākoties ir irdena, īpaši, ja tiek izmantoti lauksaimniecības salmi. No 65% līdz 85%, gaistošās vielas sāk atdalīties aptuveni 180 °C temperatūrā. Ja šajā laikā nodrošinātais sadegšanas paātrinātāja (skābekļa gaisā) daudzums ir nepietiekams, nesadegušās gaistošās vielas tiks izvadītas ar gaisa plūsmu, veidojot lielu daudzumu melnās krāsas. Dūmiem ir negatīva ietekme uz vidi. Otrkārt, salmu izejmateriāla oglekļa saturs ir mazs, kurināmā procesa ilgums ir salīdzinoši īss, un tas nav izturīgs pret degšanu.
Pēc iztvaikošanas un analīzes labības salmi veido irdenākus kokogļu pelnus, un ļoti vājas gaisa plūsmas rezultātā var veidoties liels daudzums kokogļu pelnu. Vēl viens iemesls ir tas, ka salmu izejvielu tilpuma blīvums pirms pārstrādes ir ļoti mazs, kas ir neērti izejvielu savākšanai un uzglabāšanai, un ir ārkārtīgi grūti izveidot komercializāciju un pārdošanas vadību, kā arī nav viegli transportēt ilgu laiku. attālums;

Tāpēc salmu granulu degvielu parasti pārstrādā granulās vai blokos ar salmu degvielas granulu mašīnu iekārtu un pēc tam sadedzina. Salīdzinot ar neapstrādātām salmu izejvielām, tam ir labāka izmantošanas vērtība un vides aizsardzības priekšrocības.