Ikviens zina, ka vārpstas loma koksnes granulu dzirnavās nav mazsvarīga. Tomēr, izmantojot granulu dzirnavas, vārpsta drebinās. Tātad, kāds ir šīs problēmas risinājums? Tālāk ir sniegta īpaša metode ierīces nervozitātes novēršanai.

1. Pievelciet galvenā blīvslēga fiksācijas skrūvi, pēc tam iedarbiniet mašīnu, lai pārbaudītu, vai vārpsta joprojām trīc pārbaudes laikā. Ja vārpsta šajā laikā joprojām trīc, noņemiet galveno dziedzeru, amortizējiet vārpstu ar vara stieni, ar āmuru piesitiet vārpstai pret gredzenveida matricu un pēc tam noņemiet vārpstas blīvējuma vāku. Pārbaudiet, vai vārpstas gultnis ir labā stāvoklī. Parasti klīrenss ir pārāk liels. Noņemiet gultni un nomainiet to ar jaunu un pēc tam uzstādiet vārpstas fiksatoru.
2. Galvenās vārpstas uzstādīšanas laikā pievērsiet uzmanību galvenās vārpstas gultņa iekšējā gredzena kvadrātveida stāvoklim, lai galveno vārpstu varētu salikt vietā. Attālumam starp gala virsmām abās galvenās vārpstas pusēs un sliedes gala virsmu jābūt apmēram 10 cm. Ja tiek konstatēts, ka atstarpe ir pārāk liela, atslēgu stiprinājuma atstarpe ir pārāk liela un pilnais tapas savienojuma atstarpe ir pārāk liela, iepriekš minētās sastāvdaļas ir jānomaina. To sakot, pārbaudiet, vai granulu mašīnas vārpsta nav sakrata.

3. Pēc tam, kad vārpsta ir normāla, attālums starp spiediena veltni un veidni ir jānoregulē pareizi, un regulēšana nav atļauta.

4. Pārbaudiet, vai granulu mašīnas galvenā vārpsta ir pievilkta, vispirms noņemiet degvielas iesmidzināšanas sistēmu, noņemiet galvenās vārpstas blīvi un pārbaudiet, vai atspere nav deformēta. Ja atspere ir plakana, ir pienācis laiks to nomainīt.

Kad mēs saskaramies ar zāģu skaidu granulatora galvenās vārpstas kratīšanu, to parasti atrisina personāls, bet pārbaudes personāls to nevar atrisināt, tāpēc mēs atrodam profesionālu apkopes personālu, kas to atrisina, kas nodrošina mūsu lietošanas ērtības.